城市高铁开通对产业升级及就业-产业耦合协调度的影响

高铁经过多年的建设,已经成为新时代城市发展经济、吸引人才、促进城市产业结构转型升级,实现中国经济高质量稳定发展的关键基础设施。以285个地级城市2003—2015年的数据作为研究样本,采用PSM DID法研究高铁开通对城市产业结构转型升级以及各产业的就业-产业耦合协调度的影响。研究结果表明：（1）城市高铁开通能显著促进产业结构转型升级,显著提升第三产业就业-产业的耦合协调度,但未显著促进一产、二产的就业-产业耦合性;（2）城市高铁开通对产业结构转型升级的影响存在明显的成长周期异质性,“成熟型”高铁城市较“成长型”高铁城市对产业结构转型升级促进作用及就业与产出之间的耦合协调度更为显著;（3）城市高铁开通对中心城市的产业结构转型升级效应和就业与产出之间的耦合协调度要显著高于外围边缘城市。     

Does the opening of high-speed rail enhance urban entrepreneurial activity? Evidence from China

Entrepreneurship plays a critical role in contributing to the realization of full employment in all countries around the world. By improving the efficiency of the flow of production factors, high-speed rail (HSR) has an important impact on regional economic development. However, little is known about whether HSR has improved urban entrepreneurial activity. This paper takes the opening of HSR as a quasi-natural experiment and constructs a difference-in-differences (DID) model, using panel data on 284 prefecture-level cities in China for the period from 2005 to 2019, to systematically evaluate the impact of HSR openings on urban entrepreneurial activity. We find that the opening of HSR has increased the urban entrepreneurial activity, and that this effect is more obvious in cities at high administrative levels, with locational advantages, and highly developed economies, including service industries. HSR can enhance urban entrepreneurial activity by improving the level of talent aggregation and venture capital. These findings provide fresh perspectives on the connection between HSR and urban entrepreneurial activity.     

城市轨道交通开通运营阶段的溢价回收方法研究

城市轨道交通的外部性导致项目盈利困难,解决这种困难的方案之一是将轨道交通溢价返还给建设企业。然而,作为传统计算溢价大小的方法,地价函数模型缺乏时间序列分析。本文在传统土地溢价计算模型的基础上,引入时间维度,建立城市轨道交通开通运营阶段溢价的面板数据计量模型,使得溢价计算的精度得以提高。     

“高铁时代”的长江三角洲城市-区域发展

以高铁为代表的城际轨道交通,将从整体上提高长三角城市群的交通可达性,使城市间的联系更加快捷、方便、紧密,有利于引导城镇以中心城市为辐射节点、沿着轨道交通线路聚集,形成城镇密集的发展走廊,从而促进城市群空间结构的发展和城市群网络的均衡分布。在高铁与城际轨道构成的1小时城市群内,通过整合资源、配置要素,以一体化的方式进入全球城市网络和世界经济体系,谋求整体能级提升,成为长三角世界级城市群崛起的重要路径。     

虚拟仿真技术在城市轨道交通工程实训中的应用

总结目前高职院校实训教学存在的问题,阐述了虚拟技术的优势,将虚拟现实技术与城市轨道交通工程结合,提供基于虚拟技术的虚拟城市地面轨道交通工程方法,对高校实训教学有借鉴意义。     

试论岩土工程勘察在高铁建设中的应用

通过对我国的工程地质情况进行分析,针对我国地形复杂、不良地质现象多样、对高铁建设影响较大的特点,以黔渝高铁息烽段为例,通过对高密度电法、瞬变电磁法、水文试验等多种勘察方法在煤矿区的应用,说明岩土工程勘察在高铁建设工程中应用的广泛性和重要性。     

某微型车前纵梁与前轮罩连接结构改进

整车可靠性路试和小批量造车是检验车身设计是否成功的重要手段。文章针对某微型车前轮罩总成的结构件在整车耐久性路试(路试里程为39 000 km)中的开裂问题、生产车间关于此部分零件的造车问题反馈以及冲压工艺问题进行分析,并成功地解决和优化。     

提高使用功能的简单设计——以滑轨在阳台外晒衣架上的应用为例

针对目前阳台外晒衣架结构不合理及使用不便等缺陷,作者介绍了一种新型的晒衣架的开发,通过采用优质三节滑轨的应用使晒衣架能实现自动伸缩、分段伸缩、伸缩后固定等功能,极大地方便了居民的日常生活。     

轨道交通对中国城市化的意义

目前中国正处在快速城市化的进程中,需要增加城市的数量和人口、经济规模,并大力发展城市群和城市带,同时需要减小地区间的发展差距.因此构筑一个从城市轨道交通、城际轨道交通到跨区域的高速铁路这一不同层次的结构完善的覆盖全国的轨道交通体系,将有利于促进城市化,为全国广大人民群众提供快捷、舒适、准时、安全的交通保障,并为在全国范围内建设和谐社会做出重大贡献.     

枢纽机场航班延误恢复模型研究

为了快速恢复枢纽机场航班积压，减少枢纽机场的大面积航班延误。在航空和高速铁路联合运输的思想上延伸，以恢复成本最小化为目标，建立枢纽机场大面积航班延误恢复模型，确定短途航班的取消、延误或航班被高速铁路运输替代，实时恢复航班。利用MATLAB对上海虹桥国际机场航班延误数据求解，结果显示高速铁路替代模式相对航班地面延迟、航班取消等方案使恢复成本降低15%，节省恢复时间30min，验证模型恢复枢纽机场大面积航班延误可行、有效。